Sterzo idraulicoRaymarine pilota automatico Evolution EV100P- senza scrivania

Sterzo idraulico autopilota Raymarine Evolution EV100P- senza scrivania

L'autopilota EV100P richiede un pannello di controllo P70 / P70R o un display multifunzione Raymarine. I sistemi autopilota Evolution percepiscono l'ambiente circostante e calcolano ed evolvono istantaneamente i comandi dello sterzo per massimizzare le prestazioni. Il risultato è una gestione precisa e sicura, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o dalle condizioni del mare - gli autopiloti Evolution volano in modo così preciso che possono farvi risparmiare carburante e portarvi a destinazione più velocemente.

Vantaggi del sensore centrale EV

Controllo preciso e continuo di prua, beccheggio, rollio e imbardata, permettendo all'autopilota di tenere immediatamente conto delle condizioni di navigazione e dei cambiamenti nella dinamica della nave. Opzioni di installazione flessibili. Installazione sul ponte o sotto il ponte. Semplice e diretta connettività SeaTalkng al pannello di controllo e al computer autopilota. La tecnologia dei sensori a transistor fornisce una precisione dinamica inferiore a 2 gradi in tutte le condizioni di navigazione. Compensazione automatica dei campi magnetici della nave e precisione di rotta affidabile alle latitudini nord e sud estreme. Dati di prua veloci e sicuri per le modalità MARPA, sovrapposizione di immagini radar e prua su display multifunzione Raymarine

ACU-100

Il robusto computer autopilota (ACU) fornisce alimentazione affidabile all'unità di alimentazione e al bus SeaTalk. Per lo sterzo a ruota e pompa idraulica da 0,5 litri.

Pompa idraulica

La pompa idraulica da 0,5 l permette di azionare il meccanismo di governo della nave come parte di un sistema autopilota Raymarine. La sua applicazione primaria è l'installazione a bordo di navi con timoneria idraulica. Questa pompa può essere utilizzata anche su imbarcazioni con governo meccanico in muta con un cilindro di governo secondario. La pompa idraulica è costituita da una pompa ad ingranaggi ad alta precisione e da una valvola di non ritorno azionata da un servomotore