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Mulinello spinning Daiwa Silvercreek X LT 2022
Disponibile
Riferimento
GRP-DAI-SCX22LT2000SXH
Mulinello trota • Mulinello Pesca Con Esca • Dimensioni da 2000 a 2500 • Cuscinetti : 5+1 • Freno 5 kg
A partire da 104,00 €
La gamma Silvercreek si amplia e accoglie un nuovo arrivato:
Silvercreek X LT. Questo mulinello è stato progettato per la caccia alla trota e a piccoli pesci carnivori a esche artificiali
Tecnologie
- LT (LIGHT TOUGH ): nuovo concetto di miniaturizzazione nella progettazione di mulinelli Daiwa . Abbreviazione di Light e Tough, per Light and Strong, questa tecnologia LT introduce nuovi modelli mulinelli più piccoli e resistenti che mai. La nuova rotella di controllo Tough Digigear è stata completamente ridisegnata e rinforzata. Impara a conoscere mulinello LT e te ne innamorerai!
- ATD (Automatic Tournament Drag): la tecnologia Daiwa ATD porta la precisione di frenata e le prestazioni a nuovi livelli. Le rondelle sono impregnate di un grasso tecnico di qualità eccezionale per ottimizzare l'efficienza energetica del freno. Questo grasso rende il freno più stabile e progressivo. Il rischio di stallo e rottura in combattimento è ridotto al minimo grazie alla risposta più precisa del freno ATD, che si adatta meglio a ogni fase del combattimento. Si innesta in modo più graduale all'avvio, senza scatti, anche a bassa velocità, soprattutto con l'aggiunta di cuscinetti nei modelli top di gamma mulinelli. Offre una migliore aderenza nel cuore del combattimento durante le partenze più potenti. Si adatta quindi ai diversi vincoli di ogni fase del combattimento. Con il freno Daiwa ATD sarai pronto per un combattimento più calmo e controllato. La manopola del freno viene stretta in modo più preciso e la base interna di bobina si adatta meglio all'asse per eliminare il gioco quando il freno viene rilasciato. Alcune mulinelli biciclette della gamma sono dotate di freni ATD con dischi in carbonio per migliorare le prestazioni di frenata potenza, a volte abbinati a un'ulteriore cuscinetti manopola del freno.
- AIR ROTORE: equilibrato, robusto e reattivo con un profilo ad arco (15% più leggero di un rotore standard). Ottima scorrevolezza della rotazione ed eliminazione delle vibrazioni grazie a un centro di gravità più basso.
- ZAION (Resistente - Leggero - Anticorrosivo): alcuni telai e rotori di Daiwa sono realizzati in Zaion, un materiale esclusivo composto da carbonio intrecciato ad alta densità che è anticorrosivo, più leggero e più resistente del magnesio.
Il carbonio ZAION è resistente come il metallo e leggero come il carbonio standard. Combina queste due qualità ricercate. Mentre il carbonio standard è composto da resina nylon 6-6 e 20% di fibra, ZAION è caratterizzato da una quantità doppia di fibra di carbonio intrecciata ad alta densità volume. Il risultato è un materiale unico che è resistente come il magnesio. Un corpo mulinello prodotto in ZAION è più leggero del 25% rispetto allo stesso corpo mulinello prodotto in magnesio e del 50% rispetto a un corpo mulinello prodotto in alluminio!
- DS5 (Corpo mulinello policarbonato): sviluppato da Daiwa, è un policarbonato con un contenuto di carbonio doppio rispetto a graphite standard, che rende mulinello più leggero e resistente.
- TOUCH DIGIGEAR: ruota di controllo Digigear migliorata e più robusta. Tutto è stato riprogettato: diametro, spessore, denti. Il risultato è una prodezza tecnica in termini di resistenza.
- CROSS WRAP: avvolgimento ottimizzato della lenza con giri incrociati e migliore uscita della lenza durante il lancio. Un must per evitare problemi di parrucca e attorcigliamento della lenza.
- ANTIREVERSE INFINITO: dispositivo antireverse infinito che si innesta con una pressione 4 volte inferiore rispetto a un sistema convenzionale. Bastano meno di 2 g per attivare questo sistema "Real Stopper", che elimina qualsiasi feedback da maniglia e aumenta la sensibilità.
- OSCILLAZIONE SILENZIOSA: perfezione totale dei punti di contatto tra gli ingranaggi elicoidali e quelli cilindrici, per un'efficienza energetica vicina al 99% e una rotazione silenziosa.
- AIRBAIL: cerchio tubolare "Touch Air Bail" in acciaio SUS303, il 20% più resistente e 13 volte più durevole di un cerchio in titanio massiccio dello stesso peso.
- TWIST stoccaggio BUSTER II: pick-up rullo TB2 per una tensione ottimale della lenza su bobina con il 90% di rischio in meno di attorcigliamento della lenza durante il recupero.
- ABS II (Anti-Backlash-System): la superficie di avvolgimento di un bobina tradizionale è cilindrica, mentre quella dell'ABS è conica per ridurre il rischio di attorcigliamento. Il design a labbro riduce l'attrito della lenza per aumentare le prestazioni di lancio. Il nuovo design dell'ABSII è ottimizzato per superare le tue prestazioni di lancio.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing): cuscinetti cuscinetto a sfera di alta qualità e resistente alla corrosione che dura 10 volte di più rispetto a uno standard cuscinetti.
Caratteristiche:
Frizione Atd
Cuscinetti: 5 + 1
Corpo mulinello e rotore in carbonio Zaion V
Bobina in alluminio
Imbobinamento cross wrap
Maniglia monoblocco in alluminio, svitabile
Maniglia a tappo
Silvercreek X LT. Questo mulinello è stato progettato per la caccia alla trota e a piccoli pesci carnivori a esche artificiali
Tecnologie
- LT (LIGHT TOUGH ): nuovo concetto di miniaturizzazione nella progettazione di mulinelli Daiwa . Abbreviazione di Light e Tough, per Light and Strong, questa tecnologia LT introduce nuovi modelli mulinelli più piccoli e resistenti che mai. La nuova rotella di controllo Tough Digigear è stata completamente ridisegnata e rinforzata. Impara a conoscere mulinello LT e te ne innamorerai!
- ATD (Automatic Tournament Drag): la tecnologia Daiwa ATD porta la precisione di frenata e le prestazioni a nuovi livelli. Le rondelle sono impregnate di un grasso tecnico di qualità eccezionale per ottimizzare l'efficienza energetica del freno. Questo grasso rende il freno più stabile e progressivo. Il rischio di stallo e rottura in combattimento è ridotto al minimo grazie alla risposta più precisa del freno ATD, che si adatta meglio a ogni fase del combattimento. Si innesta in modo più graduale all'avvio, senza scatti, anche a bassa velocità, soprattutto con l'aggiunta di cuscinetti nei modelli top di gamma mulinelli. Offre una migliore aderenza nel cuore del combattimento durante le partenze più potenti. Si adatta quindi ai diversi vincoli di ogni fase del combattimento. Con il freno Daiwa ATD sarai pronto per un combattimento più calmo e controllato. La manopola del freno viene stretta in modo più preciso e la base interna di bobina si adatta meglio all'asse per eliminare il gioco quando il freno viene rilasciato. Alcune mulinelli biciclette della gamma sono dotate di freni ATD con dischi in carbonio per migliorare le prestazioni di frenata potenza, a volte abbinati a un'ulteriore cuscinetti manopola del freno.
- AIR ROTORE: equilibrato, robusto e reattivo con un profilo ad arco (15% più leggero di un rotore standard). Ottima scorrevolezza della rotazione ed eliminazione delle vibrazioni grazie a un centro di gravità più basso.
- ZAION (Resistente - Leggero - Anticorrosivo): alcuni telai e rotori di Daiwa sono realizzati in Zaion, un materiale esclusivo composto da carbonio intrecciato ad alta densità che è anticorrosivo, più leggero e più resistente del magnesio.
Il carbonio ZAION è resistente come il metallo e leggero come il carbonio standard. Combina queste due qualità ricercate. Mentre il carbonio standard è composto da resina nylon 6-6 e 20% di fibra, ZAION è caratterizzato da una quantità doppia di fibra di carbonio intrecciata ad alta densità volume. Il risultato è un materiale unico che è resistente come il magnesio. Un corpo mulinello prodotto in ZAION è più leggero del 25% rispetto allo stesso corpo mulinello prodotto in magnesio e del 50% rispetto a un corpo mulinello prodotto in alluminio!
- DS5 (Corpo mulinello policarbonato): sviluppato da Daiwa, è un policarbonato con un contenuto di carbonio doppio rispetto a graphite standard, che rende mulinello più leggero e resistente.
- TOUCH DIGIGEAR: ruota di controllo Digigear migliorata e più robusta. Tutto è stato riprogettato: diametro, spessore, denti. Il risultato è una prodezza tecnica in termini di resistenza.
- CROSS WRAP: avvolgimento ottimizzato della lenza con giri incrociati e migliore uscita della lenza durante il lancio. Un must per evitare problemi di parrucca e attorcigliamento della lenza.
- ANTIREVERSE INFINITO: dispositivo antireverse infinito che si innesta con una pressione 4 volte inferiore rispetto a un sistema convenzionale. Bastano meno di 2 g per attivare questo sistema "Real Stopper", che elimina qualsiasi feedback da maniglia e aumenta la sensibilità.
- OSCILLAZIONE SILENZIOSA: perfezione totale dei punti di contatto tra gli ingranaggi elicoidali e quelli cilindrici, per un'efficienza energetica vicina al 99% e una rotazione silenziosa.
- AIRBAIL: cerchio tubolare "Touch Air Bail" in acciaio SUS303, il 20% più resistente e 13 volte più durevole di un cerchio in titanio massiccio dello stesso peso.
- TWIST stoccaggio BUSTER II: pick-up rullo TB2 per una tensione ottimale della lenza su bobina con il 90% di rischio in meno di attorcigliamento della lenza durante il recupero.
- ABS II (Anti-Backlash-System): la superficie di avvolgimento di un bobina tradizionale è cilindrica, mentre quella dell'ABS è conica per ridurre il rischio di attorcigliamento. Il design a labbro riduce l'attrito della lenza per aumentare le prestazioni di lancio. Il nuovo design dell'ABSII è ottimizzato per superare le tue prestazioni di lancio.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing): cuscinetti cuscinetto a sfera di alta qualità e resistente alla corrosione che dura 10 volte di più rispetto a uno standard cuscinetti.
Caratteristiche:
Frizione Atd
Cuscinetti: 5 + 1
Corpo mulinello e rotore in carbonio Zaion V
Bobina in alluminio
Imbobinamento cross wrap
Maniglia monoblocco in alluminio, svitabile
Maniglia a tappo
2000 SXH |
Capacità in m/mm 150/0,14 Recupero in cm 81 Rapporto 6,2 Peso in gr 185 Potenza freno in kg 5 |
---|---|
2500 SXH |
Capacità in m/mm 150/0,16 Recupero in cm 87 Rapporto 6,2 Peso in gr 205 Potenza freno in kg 5 |
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Recensione del 13/11/2024, in seguito ad un'esperienza del 27/10/2024 di Chris B