Mulinello Daiwa Legalis LT OT
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| Nome del prodotto | Disponibilità | Prezzo |
|---|---|---|
Mulinello Daiwa Legalis LT OT - 3000 CXHOT
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92,00 €
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Mulinello Daiwa Legalis LT OT - 4000 CXHOT
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93,00 €
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Mulinello Daiwa Legalis LT OT di nuova generazione
Questo mulinello è consigliato per l'uso in mare e in acqua dolce. Il produttore lo consiglia anche per la pesca con feeder o per il match fishing
La Legalis LT ruota in modo più fluido grazie all'Air Rotore a forma di arco in policarbonato DS4. Il suo freno ATD garantisce un controllo ottimale in combattimento. Il maniglia One Touch facilita il posizionamento del canne da pesca fianco a fianco o nel sacca campo. Il corpo compatto in carbonio DS5 e la robusta Tough rotella di comando Digigear rendono mulinello il fucile eccezionalmente leggero e robusto.
Freno ATD, manopola del freno a grandezza naturale
Cuscinetti : 5 + 1
Corpo mulinello in carbonio DS5 e Air Rotore in policarbonato DS4
Bobina Air Spool in alluminio + un
CrossWrap aggiuntivo
Maniglia alluminio pieghevole con un solo clic
| Riferimento | Nome | Maniglia | Rapporto (/1) | Recupero | Peso | Nylon | Filo trecciato da pesca | Freno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LT3000 | Daiwa Legalis OT - 3000 | T | 6,2 | 93cm | 215g | 150m/0,23mm | 200m/0,13mm | 10kg |
| LT4000 | Daiwa Legalis OT - 4000 | T | 6,2 | 99cm | 240g | 150m/0,28mm | 200m/0.20mm | 12 kg |
Le nuove tecnologie di mulinello Daiwa Legalis LT OT
Un nuovo concetto di miniaturizzazione nell'ingegneria di mulinelli Daiwa . Abbreviazione di Light e Tough, per Light and Strong, questa tecnologia LT introduce nuovi modelli per mulinelli, più piccoli e più resistenti che mai. La nuova ruota di comando Digigear, completamente ridisegnata, è rinforzata.
Il freno A.T.D. è dotato di dischi impregnati di un nuovo grasso speciale che ottimizza l'efficienza energetica del freno. Il grasso è di qualità eccezionale, con una migliore aderenza all'avvio e un freno più stabile e progressivo.
Equilibrio, robustezza e sensibilità sono i tratti distintivi di Air-Rotore.
Il suo proflo ad arco, più leggero del 15% rispetto a un rotore standard, offre un'ottima fluidità di rotazione ed elimina le vibrazioni grazie a un centro di gravità più basso.
Il sistema Neo Cross-wrap ottimizza l'avvolgimento della lenza tramite l'avvolgimento incrociato e migliora l'uscita della lenza durante il lancio.
Si tratta di una delle chiavi per evitare l'attorcigliamento e la torsione della lenza.
Il nuovo sistema anti-reverse infinito si attiva con una pressione 4 volte inferiore rispetto a un sistema convenzionale.
Bastano meno di 2 g per attivare il sistema "Real Stopper", eliminando il feedback di maniglia e aumentando la sensibilità.
La perfezione dei punti di contatto tra gli ingranaggi elicoidali e cilindrici garantisce un'efficienza energetica prossima al 99% e una rotazione silenziosa. I treni di ingranaggi di Daiwa offrono una fluidità di rotazione superiore.
Sviluppato da Daiwa, il rullo pick-up TB2 è lavorato per garantire una stoccaggio rotazione ottimale del filo sul bobina rullo.
Questo sistema riduce del 90% il rischio di torsione del filo durante il recupero.
