Regolatore di temperatura delNASA sensore EX-1
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NAV-NAS-NEX1C1
Sensore del regolatore di temperatura NASA EX-1
Prezzo normale
159,00 €
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Prezzo speciale
149,90 €
È comune iniettare acqua di raffreddamento nei sistemi di scarico dei motori marini entrobordo. Questo sistema di raffreddamento riduce la temperatura dei gas di scarico ad un livello tale che i componenti in gomma e polimeri non si deteriorano.
Questo sistema di raffreddamento funziona in modo affidabile e ha una buona durata finché l'acqua è presente nella vaschetta. Una mancanza d'acqua nel sistema di raffreddamento, per quanto breve, può danneggiare i componenti dell'impianto di scarico, che a sua volta può causare incendi, fughe di gas tossici, riducendo la durata di vita dei gas di scarico.
La causa della mancanza di acqua di raffreddamento può essere dovuta ad un temporaneo blocco dell'ingresso dell'acqua (sacchetto di plastica o altri detriti), oppure a rottura di un tubo o di una pompa dell'acqua. Qualunque sia la causa, l'indicatore della temperatura del motore non darà alcun avvertimento in questa fase. La temperatura del blocco motore aumenterà molto lentamente, mentre la temperatura dei gas di scarico passerà da poche decine di gradi a qualche centinaio di gradi in pochi secondi.
EX-1 misura direttamente la temperatura dei gas di scarico e la visualizza in gradi Celsius o Fahrenheit.
Una volta stabilita la normale temperatura di funzionamento, nell'EX-1 viene programmata una temperatura massima di qualche grado in più, che emetterà un allarme acustico se questa temperatura viene superata.
Anche un piccolo aumento di temperatura può indicare un potenziale problema, come un blocco, una piccola perdita o un guasto della pompa che può essere corretto prima che si verifichi un problema importante.
Consegnato con:
- Sensore
- Cavo 5m
Questo sistema di raffreddamento funziona in modo affidabile e ha una buona durata finché l'acqua è presente nella vaschetta. Una mancanza d'acqua nel sistema di raffreddamento, per quanto breve, può danneggiare i componenti dell'impianto di scarico, che a sua volta può causare incendi, fughe di gas tossici, riducendo la durata di vita dei gas di scarico.
La causa della mancanza di acqua di raffreddamento può essere dovuta ad un temporaneo blocco dell'ingresso dell'acqua (sacchetto di plastica o altri detriti), oppure a rottura di un tubo o di una pompa dell'acqua. Qualunque sia la causa, l'indicatore della temperatura del motore non darà alcun avvertimento in questa fase. La temperatura del blocco motore aumenterà molto lentamente, mentre la temperatura dei gas di scarico passerà da poche decine di gradi a qualche centinaio di gradi in pochi secondi.
EX-1 misura direttamente la temperatura dei gas di scarico e la visualizza in gradi Celsius o Fahrenheit.
Una volta stabilita la normale temperatura di funzionamento, nell'EX-1 viene programmata una temperatura massima di qualche grado in più, che emetterà un allarme acustico se questa temperatura viene superata.
Anche un piccolo aumento di temperatura può indicare un potenziale problema, come un blocco, una piccola perdita o un guasto della pompa che può essere corretto prima che si verifichi un problema importante.
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- Sensore
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