Quando devono essere accese le luci di navigazione?

Le luci di navigazione sono, in termini marini, luci che fanno parte dell'attrezzatura necessaria per la sicurezza a bordo di una barca. Variano secondo diversi criteri: le dimensioni e il tipo di barca. Quando si naviga in mare, è essenziale capire l'utilità e l'importanza di usare le luci di via barca giuste al momento giusto.

In questo articolo, i nostri esperti di Nootica ti spiegano tutto quello che devi sapere sulle luci di navigazione in generale, compreso quando accendere le luci via della tua barca quando sei in mare.

Quali sono i colori e le posizioni delle luci?

Una barca (che sia a vela o a motore) deve essere dotata di luci di navigazione per poter navigare in mare. Le luci sono di tre colori diversi: verde, rosso e bianco.

La posizione di queste luci deve rispettare regole particolari, permettendo a tutti di conoscere la situazione di un'altra barca e di mostrare anche la propria. Lo scopo principale è quello di rendere le luci comprensibili e visibili a distanza.

Le luci di navigazione possono quindi essere posizionate su diverse parti della barca: sul pulpito di prua e di poppa, sulla testa d'albero o sulle crocette. Le luci a babordo e a tribordo devono essere visibili con un angolo di 112° su ogni lato. La luce bianca deve essere visibile da 135° a poppa e la testa d'albero da 360°.

Luce di navigazione della barca: cosa dicono i regolamenti

I regolamenti marittimi richiedono a tutte le navi che "vanno in mare" di notte di accendere le loro luci di navigazione. Per le barche a vela e a motore le regole sono diverse:

• Per le barche a vela, c'è l'obbligo di esporre le luci tricolori di notte. Le barche a vela devono avere una luce rossa a babordo, una luce verde a tribordo e una luce bianca a poppa.

• Per le barche a motore, la presenza di semafori è anche necessaria. Si trovano nella stessa posizione che su una barca a vela. Un'eccezione è che una luce bianca in testa d'albero è richiesta anche a prua.

Quando accenderli e in quali casi?

Per evitare pericoli e collisioni tra barche di notte o in condizioni di visibilità ridotta, le luci sono essenziali per essere individuati e per orientarsi. Errori nel giudicare la distanza possono portare rapidamente a un incidente.

In generale, è necessario accendere le luci di navigazione per essere visti facilmente in mare. Ma anche dopo per vedere le altre barche presenti. Le luci possono anche determinare la priorità di passaggio tra le barche, il tipo di barca o lo stato attuale dell'imbarcazione. Ecco perché le luci di via barca sono obbligatorie.

Sono necessari quando si naviga di notte (al tramonto) o la mattina presto, prima dell'alba. Le luci sono necessarie anche durante il giorno quando la visibilità è limitata o ridotta. In particolare nei giorni di nebbia, pioggia o neve.

Come interpretare le luci?

È anche importante per qualsiasi conducente di barche sapere come decodificare le luci di navigazione delle altre navi presenti. Infatti, interpretarli correttamente significa conoscere la rotta delle altre navi.

Quindi, alla fine, dovete capire che :

• Una luce verde e una rossa davanti a te: la barca viene verso di te.

• Una luce verde seguita da una luce bianca: un percorso simile al tuo ma con un angolo diverso.

• Luci bianche e verdi o bianche e rosse in testa d'albero: è una barca da pesca.

Quali luci per quale tipo di barca

I regolamenti sono diversi a seconda del tipo di barca utilizzata. La posizione delle luci di navigazione dipende dalle dimensioni della barca:

• Per le barche a vela sotto i 7 metri: nessun obbligo di essere equipaggiate con luci a vela. L'unico requisito è che l'equipaggio deve essere in grado di allertare in caso di emergenza.

• Per le imbarcazioni tra i 7 metri e i 20 metri: Obbligo di avere le luci di navigazione in una posizione conforme alla normativa.

• Per gli yacht superiori a 20 metri: anche le luci di navigazione a tre colori devono essere installate in una posizione conforme alla normativa.

In tutte le situazioni, se si naviga di notte, è essenziale e obbligatorio avere una luce bianca, a metà dell'albero. Questa luce LED in testa d'albero dovrebbe essere visibile ad un angolo di 255° rispetto alla prua.

Quale gamma per le luci di navigazione?  

La portata delle luci di via barca non è la stessa a seconda della lunghezza della barca (barca a vela o nave). È importante non trascurare la portata delle luci di navigazione, poiché si tratta di un elemento essenziale per la sicurezza di tutti. Le luci a LED forniscono più luce mentre consumano meno energia.

Infatti, per le barche di lunghezza inferiore a 12 metri, la portata delle luci di navigazione deve essere

• 2 miglia per la luce di testa d'albero

• 1 miglio per il semaforo laterale (rosso e verde)

• 2 miglia per la luce di poppa (poppa bianca)

• 2 miglia per la luce dell'ancora

Infine, per le navi di lunghezza compresa tra 12 e 50 metri, la portata delle luci di navigazione deve essere

• 5 miglia per la luce di testa d'albero

• 2 miglia per la luce di poppa (bianca)

• 2 miglia per la luce laterale (rossa e verde) La luce di navigazione di sinistra è rossa, mentre quella verde è a dritta.

• 2 miglia per la luce dell'ancora

Cose da controllare e precauzioni da prendere

Infine, gli esperti di Nootica vogliono darti qualche consiglio su cosa controllare e quali precauzioni prendere quando esci in mare:

• Controllare le luci di navigazione all'inizio della stagione e prima di ogni viaggio.

• Non dimentichi di avere delle lampadine di ricambio sulla sua barca in caso di guasto.

• Porti sempre nella sua barca delle luci di navigazione di emergenza (luce di navigazione rimovibile o luce di navigazione a batteria).

• Porta con te una torcia bianca e una sirena da nebbia per avvisarti in caso di problemi.

È importante prendere le precauzioni necessarie per navigare di notte o in caso di maltempo per assicurarsi di essere visibili alle altre barche e di poter trovare la strada. Non dimenticate la luce o la torcia obbligatoria con il vostro giubbotto salvagente per essere completamente sicuri a bordo.